蒋巨峰为什么辞职-俗名“豌豆角船” 李风 摄 拉纤时

  纤夫忍耐着常人难以忍耐的困苦 李风 摄

  纤夫拉纤成为三峡的旅游名片 李风 摄

  2010年开端,随着神农溪旅游的兴起,三峡纤夫又逐步出往常民众面前。固然他们从此前拉纤为主的“功用纤夫”转变成为了以欣赏为主的“旅游纤夫”,但他们照旧为自己能重操旧业而开心。

  行走在神农溪边的三峡纤夫 李风 摄

  

  

  拉纤时,纤夫们将搭脖子拴在纤绳上,倾斜着身体,将体重压在纤绳上转化为拉纤的动力。一艘“神驳子”往往会布置5个纤夫,排序不同,分工各异,拉头纤的纤夫则担任领头喊号子。

  扁舟形状如豌豆,俗名“豌豆角船” 李风 摄

  纤夫们的生活改善了不少 李风 摄

  寒冬腊月、滴水成冰的枯水时节,船只最容易搁浅。这也是纤夫一年中最苦的日子,他们仅上身裹了个棉袄,依然赤裸着下身跳下水中拉船,在冰水中一泡就是大半天。

  纤夫们将搭脖子拴在纤绳上 李风 摄

  

  一艘船往往会有很多个纤夫共同拉纤 李风 摄

  资料图:裸体拉纤 李风 摄

  

  

  目前神农溪有25位老纤夫长期在此营生,这批老纤夫平均年龄在55岁以上, 南京一工地坍塌-,其中最大的68岁,年龄最小的也有48岁了,很多老纤夫都是家里几代人依靠拉纤维持生计。

  

  

  扁舟形状如豌豆,俗名“豌豆角船”,传说这种渡船由炎帝神农氏所发明,故也称“神驳子”。纤夫拉纤所用的纤绳是用平均的12股老丛竹篾编制而成,放在滚开的水里煮过后,极具韧性,也不会伤害纤夫的手。

  “光腚纤夫”凝固三峡记忆

  曹永毕是家中唯一的劳力 李风 摄

  

  

  不过,梅俊华表示,每年能招来的人数也是逐步在减少,目前这批纤夫平均年龄在55岁左右,也不晓得他们还能拉几年,往常的年青人吃不了这个苦,没有一个想来学拉纤的,包括纤夫们的后代也都纷繁外出打工。

  古往今来,千里川江航道弯曲狭窄,明礁暗石林立,急流险滩无数,船只主要靠人力推挠或拉纤飞行。

  “旅游名片”背后的传承危机

  

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