投票人.工认 准姗姗-为进一步提升网约车安全

  自2018年5月,云南祥鹏航空公司一名空姐因为搭乘滴滴顺风车遇害的案件曝光后,网约车安全问题遭到世人普遍关注,滴滴顺风车随之下线,并接受政府安全调查。一年半后,顺风车恢复上线,安全将如何保证?近日,科技日报记者采访了有关专家。

  在安全方面,滴滴成立了集团和各事业部各级安全委员会;推出了“加密行程录音、录像”“醉酒报备”“黑名单”等新功用。并增强警企协作,优化警方调证流程;提升客服处置效率;增强线上、线下司乘安全教育;警企协作方面,98%的调取证据工单都在10分钟内完成, 小苹果摘大奖-,平台上的案件破案率坚持100%。

  “经过一系列整改措施,安全响应方面,关于疑似安全进线,可在10分钟内升级流转至安全响应团队,并在约130分钟内处置完毕。”滴滴首席出行安全官侯景雷说,目前滴滴客服团队已扩展至9000人。

  “不过,网约车作为新业态,在多方面遭遇行业空白。”北京交通大学教授宋守信以为,为进一步提升网约车安全,既要持续从智能化技术层面思索处置计划, 报道方式-,更得从行业空白和行业痛点入手,需要依靠平台、乘客、司机及主管部门共建。

 

  据11月7日应急管理部信息研究院发布的《中国网约车安全展开研究报告》透露,在阅历了几次严重安全事情后,Uber、Lyft、神州、首汽、滴滴等投入大量人力、物力树立安全体系。在国外,Uber把2018年定位为“安全”年,扩展公司安全组织,设计安全功用;Lyft在安全规范等方面向Uber看齐;在国内,神州围绕“安全和效劳”,制定了三大中心规范和17项基本规范;滴滴2019年全年在安全方面的资金投入超越20亿元。

  据吴大明引见,2018年国内外部分地域网约车订单总量都超越巡游出租车。而中国市场,当年网约出租车完成客运200亿人次,占全部出租车(含网约车和巡游出租车)总量的36.3%。

  本报记者 矫 阳

  “目前,国内每3个打车人中,至少有1人运用网约车。取得城市运营答应的网约车平台已超越140家。”应急管理部信息研究院专家吴大明说。  

【编辑:于晓】

  据不久前滴滴发布的安全管理整改工作总结报告称,对比整改前,平台证数量完成“翻一番”,目前在144个城市取得《网络预约出租汽车运营答应证》。同时,持续清退平台上不契合《网络预约出租汽车运营效劳管理暂行办法》要求的司机和车辆,实施了派单合规性引导,逐步减少了对不合规人员和车辆派单。

  11月6日,我国范围最大的网约车企滴滴在其APP宣布,将于11月20日起,陆续在哈尔滨、太原、石家庄、常州、沈阳、北京、南通7个城市上线顺风车试运营,首先提供白昼和市内出行效劳。

  一方面是日益增长的市场需求,一方面是对安全的担忧。“网约车安全已经成为交通运输新业态安全展开的重要组成部分。”吴大明以为。

  面对网约车安全的世界难题,中外网约车企都采取了什么措施?

  应急管理部信息研究院安全专家彭成以为,跟传统巡游出租车不同,网约车借助大数据、人工智能等提升安全度,有更大的精密化管理空间。比如,网约车能够实时监控车辆运行、行程分享、110报警、剖析司机不安全驾驶行为、干预车辆轨迹异常现象等。

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