傲视神泣-将破除陆海铁联运“前面一公里”和“最后一公里”瓶颈

宁波舟山港。(资料图) 张斌

  此外,浙江省海港集团和中国铁路上海局集团的合资公司在会上正式揭牌,将进一步探求路港协作方式,打造以港口和铁路为中心的全程供给链物流;浙江省海港集团和义乌市政府签约协作事项,淮安市公安局-,共同推进宁波舟山港-义乌国际陆港一体化树立, 南京地铁四号线-,共同打造物流信息交流枢纽等。宁波舟山港股份和传化智联签约协作事项,将废弃陆海铁联运“前面一公里”和“最后一公里”瓶颈。(完)

民航飞机。(资料图) 张斌

义乌铁路口岸(资料图) 张斌 摄

  杭州10月12日电(张斌)浙江官方12日提出,要力争到2022年,完成海港、陆港、空港、信息港“四港”联动展开取得显著效果,建成综合交通“数字枢纽”,为该省交通强国试点工作打造“新名片”。

  据了解,浙江计划重点抓好“枢纽要联通、通道要联贯、信息要联网、规范要联合、运输要联程、企业要联盟”六方面“联”的工作,包括前述目的在内,要力争到2022年,使各种运输方式的比较优势和组合效益得到充沛发挥,实质性推进货物多式联运“一单制”和旅客联程运输等。

  近年来,浙江交通基础设备才干和效劳水对等均处在全国前列,如宁波舟山港货物吞吐量连续十年稳居世界第一;“义新欧”班列成为全国开行线路最多、满载率最高的中欧班列;传化“公路港”已初步建成一张全国性的城市物流中心网;浙江已是全国第二个拥有3个千万级国际机场的航空大省……此背景下,该省促进交通运输从“综兼并行”向“有机融合”转变恰逢其时。

  当日,浙江“四港”联盟即浙江省海港陆港空港信息港运营商联盟也在会上正式成立,浙江副省长快乐夫为其授牌。该联盟将致力于打通不同运输方式间的壁垒,协商处置联动市场运营中的突出问题,推动成员间的互利协作,面向市场需求提供运输全过程物流处置计划。

  12日,浙江省“四港”联动展开工作推进会暨联盟成立大会在杭州举行。浙江省综交办主任、浙江省交通运输厅厅长陈利幸通报了“四港”联动展开前期工作状况和下一步重点工作任务。

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