qq餐厅配菜-西藏最大航站楼拉萨机场T3航站楼主体封顶

  建成后,拉萨贡嘎国际机场能够满足每年900万人次的出行需求,是2018年完成旅客吞吐量的近三倍。

  中建八局拉萨贡嘎机场航站楼项目经理刘新民引见,该工程体量大,触及专业众多,工程受施工环境影响大,新建航站楼计划总工期较为慌张, 淮安国税网-,要完成工期目的,必需布置钢结构、机电装置、高架桥等专业施工的合理交叉,必需加大机械设备与施工劳动力等方面的投入。

图为工人正在施工。 赵朗

图为T3航站楼效果图。 中国民航西藏自治区管理局供图 摄

  拉萨贡嘎国际机场位于雅鲁藏布江南岸,海拔3569米,是世界上海拔最高的机场之一,也是全球范围最大的高高原机场。

  刘新民说,由于场地为河谷地带,为了保证基础承载力,设计了1964根桩,总长度30000余米。为了保证施工进度,高峰期配置了7台旋挖机24小时施工。另外,本项目开创了西藏首个智慧工地系统集成应用。(完)

  中国民航西藏自治区管理局局长白珍表示,该工程自2017年12月开工,估量明年年底完工,本次改扩建工程依照满足目的年2025年旅客吞吐量900万人次、货邮吞吐量8万吨规划设计。新建航站楼面积8.8万平方米,投资14.06亿元钱,包括21个机位的站坪。

图为施工现场图。 赵朗

  拉萨10月11日电 (赵朗 曾嘉)11日,拉萨贡嘎国际机场航站区改扩建工程取得重要停顿, 昆山 爆炸-,该工程的关键控制性项目T3航站楼混凝土结构全面封顶,这标志着西藏最大的航站楼进入钢结构幕墙和装置施工阶段。

图为封顶仪式现场。 赵朗 摄

  据悉,新建航站楼设计的灵感来自西藏传统文化中所追求的“心中的日月—永久的香巴拉”美好愿望,设计计划通过综合剖析西藏的形象特质,在总体规划、功用流程、建筑外型、环境科学、节能环保等方面多方位诠释了拉萨贡嘎国际机场新建航站楼作为现代化航空港的功用需求、运行方式以及形象特征,既满足运用功用,又使得建筑作风与地域性文化完美分离。

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